浪潮公交优先解决方案

　　浪潮公交优先解决方案基于车路协同技术，公交车辆通过时与路侧设备实时交互，获取道路事件信息，并借助公交车尾牌实现与社会车辆信息共享，为出行公众提供出行服务。

　　国家政策

　　1.2020年07月，《绿色出行创建行动方案》（交通运输部、发改委）提出加快推动形成绿色生活方式。超大、特大城市公共交通机动化出行分担率不低于50%，大城市不低于40%，中小城市不低于30%。早晚高峰期城市公共交通拥挤度控制在合理水平，平均运营速度不低于15公里/小时。

　　2.2022年11月，山东省政府办公厅印发了《关于进一步推动城市公共交通优先发展的指导意见》，明确指出：高峰时段城市公共汽电车平均运行时速不低于16公里/小时。科学设置公交优先通行信号系统，积极推进公交信号优先控制的应用，逐步形成公交车辆优先通行网络，切实提高公交车辆通行速度和准点率。

　　行业发展痛点

　　随着地铁、私家车、共享单车等交通方式的冲击，公交客流逐年呈下降趋势。主要存在以下问题：

　　1.公交出行不靠谱。高峰期公交出行时间可靠性不稳定，经常发生出行晚点现象。平峰期间候车时间比较长，久等车不来现象时有发生。

　　2.公交动态信息不全面，乘客出行不便捷。部分城市车来了等APP实时车辆数据未能实现全面覆盖，有的线路信息不能及时获取，乘客掐点出行难，且乘客查询信息的内容有限，主要为公交线网的站点、线路信息查询，缺少对车辆位置、拥挤程度等个性化信息的查询，无法满足公众出行需求。

　　浪潮公交优先解决方案聚焦乘客候车、乘车过程中舒适度和公交出行准点率，打造安全、便捷、高效、舒适、绿色的现代城市综合交通运输体系，提高公交出行分担率，提高乘客满意度。

　　从高效出行、安全可靠、加强监管三大需求入手，以“准时”为核心目标。基于车路协同技术，公交车辆通过与路侧设备实时交互，获取道路事件信息，并借助公交车尾牌实现与社会车辆信息共享，为出行公众提供出行服务。

　　智能车载终端：主动式公交优先信号控制OBU、边缘计算IPU、车内感知系统、载客数量检测、到站时间精准预测、全景感知监控、疲劳驾驶检测，非公交车占道警示等近20项功能。

　　主动式公交优先路侧基站：基于公交优先线路，布设V2X 路侧RSU点位。

　　运营管理平台: 集车辆运营管理、调度管理、运营监控、远程控制、智能设备管理、机务管理、场站管理为一体的公交管理平台，保证乘客出行安全、便捷、高效。结合自动驾驶智能网联业务特点，构建覆盖基于国产自主安全芯片、PKI/CA体系、国密算法的“云”“管”“端”全方位智能网联安全防护体系，为智慧出行保驾护航。

　　服务质量有保障：通过绿灯延长、红灯截断、绿波车速引导等方式，提升通行率、高峰准点率，解决以往车辆走不动、不准时的问题，实现“公交地铁化”的服务效果。

　　违章取证有依据：利用车载监控设备和视频分析技术实现占道违章监测全覆盖，解决电子警察密度低的问题，有效支撑交管部门执法。

　　信息获取快又准：通过微信小程序向市民提供公交时刻、实时位置等信息，实现公交“地铁化”运营效果。通过车尾屏幕共享信号灯状态，解决社会车辆视线遮挡问题，起到良好的社会反响。